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踏雪破冰送春来
中国人保财险武汉分公司高级理赔师单何来
[ 2008-04-17 ]

各位领导、同志们:

  今年元月中旬,我国南方部分地区发生雨雪冰冻灾害,面对严峻的灾情考验,我与同事们一起并肩作战,始终牢记保险使命,全力投入抗灾理赔,以对事业高度负责的精神,较好地完成了各项任务,用实际行动诠释了我们对中国人保品牌的认识,赢得了广大客户的信赖和尊重。下面,我汇报的题目是:“踏雪破冰送春来”。

  自1月11日起,河南省开始普降大雪,部分地区出现暴雪,并向南延伸。11日下午,分公司接到紧急报案,华中电网所辖姚邵线路 500KV超高压电网遭受冰凌灾害,10余座铁塔倒塌、扭曲,数10公里的导线舞断、破裂,造成全条线路停电。分公司领导考虑到天气恶劣,我年纪偏大又患有关节炎,准备安排一名年轻员工前去查勘。得知消息后,我认为这个案件报损金额高,社会影响大,情况较为复杂,而我长期在山区和基层工作,有一定的电力赔案查勘经验。于是,便主动请缨,要求去雪灾现场。经过几番恳求,领导慎重同意了我的意见,决定让我们迅速赶赴雪灾现场查勘定损,全力协助电网公司抢险救灾,恢复供电。

  12日早晨天刚蒙蒙亮,我匆匆吃了一碗方便面,7点不到便与几位同事驾车向河南进发。一开始路面状况还较好,但是车越往北走,冰冻越厉害。我们一路上小心翼翼,大约9点多钟赶到京珠高速河南信阳鸡公山路段,发现前方已经被堵。我下车一看,发现中原大地已是白雪皑皑,寒风呼啸,真可谓是“燕山雪花大如席,纷纷吹落轩辕台”。不一会,查勘车就完全被大雪覆盖。而此时,公路路面冰冻已达4厘米多厚。由于被堵地段处于湖北、河南两省交界处,河南大雪早于湖北出现,交警疏导已经来不及。放眼望去,京珠高速公路上千辆车被堵,我们的查勘车被困其中。而我们因为匆忙赶路,根本就没有思想准备,干粮和饮水都没来得及带。

  时间一分钟、一小时的过去,距与电力公司约定好上午11时的查勘时间越来越近。受灾客户华中电网是我分公司的一个重要大客户,今年我参加了续保谈判,那是分公司花了很大努力才稳定下来的业务。我心急如焚。到了11时仍不能前行,只好打电话向华中电网方面作解释,取得了他们的谅解。直到此时,我的心情才逐渐平静下来。眼见着车流暂时动弹不了,我想,何不干脆利用这段时间拟定查勘方案,以便一到现场即可开展工作。于是我又与电网公司和先期到达的查勘员电话联系,掌握灾害情况,坐在车里与公估师商量查勘方案。不知不觉,等我们把查勘方案敲定下来时,已经是下午4点了。

  不久,我老伴的第三次电话又打过来了。她知道我们未带食品和饮水,怕我因为挨冻,引发关节炎。又担心我因为挨饿,导致曾经做过手术的胃病复发,心情十分焦急。这时,我们才确实感觉到了饥肠漉漉,口渴难耐。已经有10个小时滴水未进了,我的胃开始阵阵疼痛。但紧接着,我们又发现一个更加严重的事态。原来早上匆忙出发没有加油,查勘车的燃油快用光了。没了燃油,这一夜怎么过?在这冰天雪地零下10度的天气里,冻一个晚上会是个什么结果?难怪旁边车辆的发动机声断断续续,原来他们早已经在节约用油了。而此时雪越下越大,车越堵越多。为了节油,我们也只好隔一段时间发动一次车取暖。眼见着燃油慢慢消耗,我们的心也渐渐下沉。直到晚上8点多,当油表指针快接近红线时,我们终于看见疏通的警车开了过来。车流总算开始慢慢蠕动。又经过1个多小时的艰难跋涉,终于到达了信阳。这时,我们已经忍饥受渴,在零下10度的冰雪路上,度过了非同寻常、毕生难忘的15个小时。

  由于京珠高速公路被封,第二天我们只能改乘火车到达漯河。电力系统的同志看到我们疲惫不堪的样子,希望我们休息一下再去现场。考虑到我们已经耽误了一天,我婉言谢过了他们的好意,要求尽快赶到现场核定损失,让客户尽早修复供电。电力系统的同志们非常感动,连声说:“谢谢你们,这真是雪中送炭啊。”这时,我顾不上胃病和关节疼痛,按照昨天商定好的方案,与大家直奔受灾现场。由于出险现场都在田野腹地,远离公路,查勘必须全靠步行。田埂上泥浆有半尺之深,一脚踩下去,就把鞋埋了半截。有的地方,我们一步一滑,高一脚低一脚地蹒跚行走;有的地方,我们就抓着田边的植物,一蹲一起地挪动。这个时候,由于双腿长时间暴露在外面吹风受冻,加上奔波劳累,30多年所患类风湿型关节炎让我感到钻心的疼痛,我的腿关节弯曲不得,只有笔直地往前迈步,好几次都摔倒在泥地里,疼痛难忍。靠着同事搀扶才到达现场。在电力人员的配合下,通过10多个小时的野外工作,我们顺利完成了查勘任务。一天下来,脚上的鞋子被冰块划破进了水,连鞋带脚冻成了冰坨。手上、脸上、脚上长起了冻疮。回到住所时,我们已是满身雪水、满腿泥浆了。大家虽然辛苦,但想到顺利完成了查勘任务,千家万户很快就可以恢复通电,心中的喜悦油然而生。

  查勘结束后,我们回到武汉,立即将查勘情况向分公司作了汇报。省、市两级分公司迅速作出向华中电网预付赔款的决定。为尽快预付赔款,我来不及休整,马上组织工作小组加班理算,完成预付赔款手续。终于在约定的时间前,将500万元的预付赔款送到客户手中。当电力公司的领导拿到赔款时,不无惊奇地说:“人保公司的办事效率和敬业精神真让人感到钦佩,不愧为保险业的金字品牌!”

  作为一名中国人保的老员工,我深深地铭记,“人民保险、造福于民”是公司的宗旨。1985年我进入人保系统,干过业务员、查勘员、核赔员,也在地市分公司任过职。20多年来,理赔工作一直是我最喜爱的工作,也是我刻苦钻研、精益求精的事业。自从我调到武汉分公司理赔中心后,一直从事非车险业务查勘核赔工作。在平凡的工作岗位上,我始终不忘一名中共党员的使命和责任,在理赔工作中,既尽量让客户满意,又坚持基本原则,控制不合理赔付。两年来,我在理赔中心处理赔案近2万起,为分公司核减赔款3000多万元。2006年,联通公司一笔赔案报损金额高达3320万元。后来,经过我和公估人现场认真查勘和调查情况,耐心反复地与客户进行沟通、理算,最终以772万元结案,为公司核减赔款2500余万元,赔款金额仅占报损金额的24%,而客户也给予了充分理解,对我们的工作表示满意。

  查勘定损是一项辛苦的工作。无论炎炎烈日,还是风雪雨冻,一接到命令,查勘理赔员就必须以最快的速度赶赴灾害现场,开展施救理赔。2007年,我接到通知处理一笔异地赔案,为及时赶到案发现场,我与一名同事连续行车10余小时到达目的地,由于长久不活动,老毛病关节炎又犯了,我的膝关节已经不能伸直,连车都下不来。后来是由那位同事把我抱下车,坐在地上长时间不能动弹。等到站起身来,还是忍着疼痛,艰难的完成了查勘任务。在这次雨雪冰冻灾害期间,从元月11日到4月4日,除查勘河南、湖北武汉、恩施地区外,我又连续奔赴江苏、浙江、湖南、重庆四个省市11个雪灾现场,行程达上万公里,较好地完成了查勘任务。

  领导考虑到我查勘工作辛苦,准备安排我补休假。可是当我看到核赔工作接踵而来,桌面堆积如山的案卷,联想到广大受灾客户盼着拿到赔款恢复生产生活,就无法安心休息。我说:“工作需要我,等忙完了这阵子再说吧。”于是又投入到紧张的核赔理算工作中,连续一个多月加班加点,每天参与处理的非车险雪灾赔案都在20件以上。有一天,我与两家损失200万以上的客户谈判,持续6个小时,谈得口干舌燥,精疲力竭。紧接着,又赶往两家对赔案有争议、点名非我不谈的客户那里,给他们重新查勘定损。当结束一天工作深夜回到家时,我已经累得上不动楼了。这样高度疲乏的连轴转,就连习以为常的老伴,也不无担心地提醒我:“已经52岁的人啦,不再是你年轻的时候,哪有像你这种年龄还干工作不要命的?千万不要再把病再搞犯了。”我好言劝慰她:“时间不等人,雪灾这么大,报案那么多,客户都希望能尽快结案,公司现在需要我,我怎么能休息呢?”老伴听了也不再说什么,而是每天将可口的饭菜、热腾腾的牛奶端到我面前,默默地支持着我。

  一位熟悉我省人保系统情况的记者问我:“你原来是一个地市分公司负责常务工作的领导,现在由于年龄原因转为技术岗位,职位、待遇、环境都变了,为什么工作上还如此‘玩命’呢?”我笑了一笑说:“关键在心态吧。一句古语说得好,‘老牛自知夕阳晚,无需扬鞭自奋蹄’。虽然我年纪大了,但仍应以一种不断完善自我、不断超越自我的状态,去投入,去追求,去履行对社会的那份责任。” 作为一名普通的人保老员工,我感谢公司一直以来对我的培养,有幸得到上级领导的亲切关怀。2007年大年三十,我荣幸地和集团、总、省、市四级公司领导共度除夕之夜。大年初一,武汉依然银装素裹,寒风凛冽,几位领导又冒雪来到我家,看望我和家人,让我十分感动。

  春回大地,鸟语花香。回首刚刚经历的那场大雪灾,我们每个人都有太多的感受和震撼,都注定不会被我们所忘却。人性的高尚与高洁,在冰雪辉映下,将长久地振奋我们、感动我们。我在其中,只是做了一个中国人保员工、一个共产党员应做的本份工作。而公司却给予我如此高的荣誉和鼓励,既让我和家人感动万分,也使我汗颜不已。我将加倍珍惜在人保工作的时光,把荣誉转化为新的动力,殚精竭虑,扎实工作,才对得起人民保险事业,对得起各级领导的厚爱,用我的忠诚、热情和经验,为中国人保事业奉献毕生的力量,创造更加美好的明天!

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